Muitas unidades de comando partilham informação recebida através dos sensores instalados dentro da infraestrutura dos veículos para fornecer feedback importante que afeta as emissões, o desempenho, o conforto, a segurança
A massa vedante da SWAG resiste a temperaturas entre os -40˚C e os 300˚C. Pode ser utilizada em substituição de juntas de papel, de cartão e de borracha.
Esta simples fórmula é o tema dominante no desenvolvimento dos componentes para automóveis, sendo um dos principais focos para reduzir a fricção e o peso da unidade de potência tradicional:
As normas de emissão Euro 6, introduzidas em setembro de 2014, exigem que as emissões de óxidos de nitrogénio (NOx) sejam reduzidas em mais de 50% quando comparadas com níveis
O Ford Focus foi introduzido em 1998 e mostrou-se muito popular entre os seus proprietários. No entanto, é, também, um dos veículos que mais carece de trabalhos de reparação nas
A barra estabilizadora é um componente da suspensão que faz a conexão da roda à estrutura do chassis. Muitos automóveis estão equipados com uma barra estabilizadora no eixo dianteiro e,
Neste artigo, investigamos um exemplo de uma corrente instalada num BMW E61 520d. O veículo tinha percorrido 180.000 km e, de repente, o motor parou devido a uma falha na
O estudo da Vibração, Ruído e Conforto (VRC), atualmente, é considerado uma tecnologia. Os fabricantes de veículos esforçam-se para melhorar os seus produtos recorrendo a isolantes e a medidas preventivas